Введение. Актуальность исследуемой темы определяется тем, что транспортная логистика принимает непосредственное участие в обеспечении предприятий, в том числе инвестиционно-строительной сферы (ИСС) материальными потоками, реализации готовой продукции, от эффективности и сбалансированности этого вида логистики зависит экономический рост, обороноспособность страны и качество жизни населения. Цель исследования заключается в анализе текущих проблем и характеристики логистической транспортной системы России в контексте действующих санкций и выявлении возможных путей их решения.

Материалы и методы. В исследовании анализа контейнерных перевозок в портах России использовались данные из официальных статистических отчетов и публикаций в области логистики и транспорта. В качестве методов исследования применены количественный анализ, сравнительный анализ динамики грузопотоков по различным маршрутам и видам транспортировки.

Результаты. Рассматриваются основные виды санкций, их влияние на транспортную систему страны и последствия для экономики, определены новые тренды в логистической деятельности, предлагаются меры по снижению негативного влияния антироссийских санкций, такие как оптимизация транспортной инфраструктуры, активная поддержка частных инициатив и развитие новых моделей логистического взаимодействия. Особое внимание уделено переориентации логистической деятельности с западного на восточное и южное направления. Также сделан акцент на дальнейшем развитии отечественного программного обеспечения и интеграции новых технологий для повышения эффективности логистики.

Выводы. Потребность в создании надежной логистической системы для обеспечения экономического роста страны и ее ИСС становится критически важной, особенно в контексте переориентации грузопотоков на Восток. Новая логистика подразумевает использование прокси-государств и прокси-покупателей, что создает новые экономические вызовы и возможности.